Breve: Descubra el panel de tubos de agua de caldera de 22 mm para recuperación de calor residual SGS, diseñado para sistemas de calderas industriales. Este panel de pared de agua a prueba de fugas está fabricado con tubos de acero al carbono, lo que garantiza durabilidad y una absorción de calor eficiente. Perfecto para calderas de recuperación de calor residual, mejora la producción de calor y reduce la temperatura de la cámara. Vea para obtener más información sobre sus características y beneficios.
Características Relacionadas Del Producto:
Fabricado con tubos de acero al carbono para mayor durabilidad y resistencia.
Diseñado para soportar alta presión interna con material de aleta enrollado en espiral.
Asegura una distribución uniforme del calor para aumentar la producción de calor.
La construcción a prueba de fugas garantiza la integridad de la pared del horno.
Reduce la fuga de aire en la cámara de combustión para un funcionamiento eficiente.
Permite la refrigeración por agua completa de la cámara de combustión para evitar la formación de coque.
Las capacidades de calentamiento y enfriamiento rápidos acortan los tiempos de inicio y apagado de la caldera.
Mejora la capacidad de absorción de calor en comparación con los tubos desnudos.
Las preguntas:
¿Qué materiales se utilizan en el panel de tubos de agua de recuperación de calor residual SGS?
Los paneles de la pared de agua generalmente están hechos de acero al carbono, con acero aleado utilizado para presiones de caldera superiores a 14 MPa.
¿Cuáles son las ventajas de usar paneles de membrana para paredes de agua?
Los paneles de la membrana de la pared de agua garantizan la estanqueidad, reducen las fugas de aire, soportan la refrigeración completa por agua y mejoran la capacidad de absorción de calor, entre otros beneficios.
¿Cómo funcionan los paneles de pared de agua en un sistema de caldera?
Los paneles de la pared de agua absorben el calor de las llamas de alta temperatura o los gases de combustión, generan vapor o agua caliente y ayudan a reducir la temperatura en la cámara de combustión.